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济宁港地处济宁市西部,交通便利,济宁港是以郭庄港作业区为主的组群式的港口,主要分布在济宁西部京杭大运河两侧地段,年吞吐能力500万吨,300吨级以上泊位有5个,主要装运煤炭,装卸方式以皮带机和装载机装船为主。随着济宁经济的发展,货物运输种类的增多,目前在郭庄港作业区已建成年吞吐能力30万吨的件杂货码头。济宁港包括10个作业区,分别是郭庄港作业区、太西港作业区、许庄港作业区、鲁任港作业区、侨盛港作业区、常宁港作业区、京杭港作业区、京龙顺航港作业区、许庄南港作业区和银通港作业区。
其它信息
港区
详细信息
郭庄作业区
港口位于山东济宁西郊京杭运河东岸,距市中心五公里,南临327国道的跃进桥,北与济宁郭庄村相接,东面为市西环线,下游距南阳湖口7公里,又紧邻济宁电厂,与铁路接轨和供电均很方便。建设300吨级泊位2个,供应泊位一个,吞吐能力200万吨,主要包括:港池水域开挖、陆域回填、码头工程、道路堆场、机修车间、仓库等生产、生活辅助设施。郭庄港区主要外运货种为煤炭,、矿建材料、水泥、粮食及集装箱,煤炭是京杭运河的大宗货物,占运河总运量的80%以上。港口腹地煤田储量在30亿吨以上。我国长江三角洲及东南沿海省市经济发达,一次能源需求量大,但煤炭资源贫乏,每年都需要从我国西部和北部调入大量煤炭。我国东部有四条南北运输大通道,担负着北煤南运任务,京沪铁路能力饱和,最大货运密度段,煤炭运量占65%。运往长江下游沿岸电厂用煤及苏南运河,浙江、上海内港水网地区用煤,主要靠京杭运河承担。山东省煤炭调出至华东地区的水运量主要由济宁承担。港区腹地有丰富砂石、矿石资源,并且是全国粮、棉、油等生产基地,水运舒畅潜力巨大。
虎庄作业区
港口位于山东济宁西南京杭运河西岸的虎庄,其西北方是正在兴建复线工程的新石铁路线的朱庄火车站。其地理位置与铁路有较好的衔接条件,进港铁路约长4公里。济宁港虎庄作业区拟兴建3个1 000吨级泊位(兼靠2 000吨级船舶)以及1个工作船泊位,吞吐能力500万吨,主要包括:港池水域开挖、陆域回填、码头工程、道路堆场、机修车间、仓库等生产、生活辅助设施。未来十年山东省将重点建设济宁港虎庄区铁水联运中转港。根据航运规划及货运量的发展趋势预测,虎庄港区的主要货源为晋东南煤炭经新石铁路外调至济宁港,分流南下出口到长江下游港口的500万吨煤炭。
济宁港(JININGGANG)香港经深圳飞往中国大陆各城市的空运
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